Barcos de 2001

El 2001 lo pasé haciendo relevos en varios barcos. Borneiro y Dombate de Atlántico Shipping.

Y Mario Lub de una empresa italiana llamada Vipima.

Barcos del 2000

Después de la venta del CASABLANCA S, y tras unas cortas vacaciones, embarco en Suardiaz, para hacer dos relevos de 2º Maquinista en el buque ARROYOFRIO UNO, en el puerto de Vigo.

Recalamos en los puertos de Saint Malo, Southampton, Calais, Flushing, Aalborg, Drammen, Goteborg, Santander, La Coruña, Casablanca, Vigo, Tarragona, Palma de Mallorca, Livorno.

Características:

Eslora: 107,9 m

Manga : 18,4 m

Puntal: 6,78 m

TPM: 5300 t.

Motor : 2 x MAK 8M453 AK 2360 HP cada uno

Una estupenda informacion sobre este barco la podeis ver en este enlace:

http://delamarylosbarcos.wordpress.com/2010/08/13/arroyofrio-uno-final-de-su-vida-marinera/

Barcos del 2000

Barcos del 2000

Aqui tenemos el CASABLANCA S de Nápoles, en el dique flotante de Izola, en Eslovenia.

Características del buque:

Eslora: 96,5 m; manga: 16 m; puntal: 8,8. 4000 TPM, equipado con un motor MAK 8M453 AK. Barco construido en Alemania para Mercandia, despues pasó a OPDR, y finalmente a Vapuretto. Estando yo a bordo, fué vendido a los turcos.

En la otra foto, estamos en Koper, Eslovenia cargando madera para Argel. Estuve embarcado como Jefe de Maquinas.