El año se acaba

El año se acaba, y con el se ha ido el trabajo. El BARNOIL ha sido vendido (o alquilado a BOLUDA, ya que en www.equasis.org , todavía figura SUARDIAZ como propietario, pero en la web ya aparece con su nuevo nombre PETROBAY) y su tripulación ha engrosado la listas del desempleo y algunos el colectivo de jubilados.

Algunos de los barcos que han estado este verano por BURRIANA.

Una gabarra de suministro de BOLUDA TANKERS, y un remolcador de REPASA

Continuamos en BURRIANA (Castellón) a la espera de órdenes y destino.
Voy a subir unas fotos de un barco que ha compartido varadero y estancia con nosotros, entrando unos dias después de nuestra llegada (a primeros de junio, las fotos tienen la fecha de 4 de junio)
Se trata del buque CARIBANA EXPRESS, registrado en PANAMA.

Mas datos de este barcos pueden encontrarse en este enlace
 http://www.scline.com/docs/pdf.caribana.pdf

Después de dos meses entre varada y trabajos a flote (atracados al muelle), salió para Castellón el día
6 de agosto. Este barco realiza una línea entre Castellón y puertos de Argelia.

Aqui le vemos iniciando la maniobra de salida de Burriana, con un aspecto mas "maquillado" que a su entrada.

Y aqui lo dejamos ya enfilando la salida de la bocana.
En este otro enlace tambien está las características del barco :
 http://www.caribanaline.com/detalles-del-barco.html

Si bien estos enlaces están poco actualizados, ya que uno de ellos nos indica que hace rutas por el caribe y ya llevan algún tiempo realizando esta ruta al norte de Africa que he indicado aquí. Se puede comprobar buscándolo en la web de Marine Traffic (www.marinetraffic.com).
Algunas características:

• IMO: 7816123
• Name: CARIBANA EXPRESS
• MMSI: 354031000
• Type: GENERAL CARGO
• Gross Tonnage: 4298 t
• Summer DWT: 3530 t
• Build: 1979
• Flag: PANAMA
• Eslora x Manga: 92.41m × 18.42m
   

Algunos de los nombres que ha tenido previamente este buque:

Anamcara 3 (Until 2011 Jan)

- Sloman Rover (Until 2003 Jun)

- Buxsund (Until 1994 Oct 21)

- Buxsand (Until 1994 Oct)

- Heinrich S (Until 1994 Feb)

- Calypso 1 (Until 1985 Oct 04)

- Heinrich S. (Until 1985 Jul 12)

Está propulsado por 2 motores MAN 6 ASL de 1400 CV cada uno
Saludos y hasta una próxima entrada.

Aqui estoy de nuevo, pensareis (si alguien me lee, que tengo solo 1 seguidor registrado, y seguro que se aburre de no ver ninguna entrada reciente) que soy un vago, pero entre que no hay gran cosa que contar, y el coñazo que es ahora subir una foto al blog, se le quitan las ganas a uno de subir nada.
Antes era mucho mas sencillo, escribías y subías las fotos directamente del ordenador. Ahora hay que ponerlas antes en un album de "Picasa", para después ponerlas en el blog. El caso es que no sé si es por mi ordenador o porque desconozco algo, se me cuelga bastante la subida de fotos al susodicho Picasa, lo cual me cabrea y me quita las ganas de escribir. Una hora me lleva subir una docena de fotos. Menos mal que no es trabajo físico. Y aprovecho para desahogarme escribiendo esto mientras espero a que se carguen las fotos. Desde la última entrada que fué en mayo, ha habido alguna novedad, el 31 de ese mes se nos terminó el contrato de suministro en Valencia, y salimos el 1 de junio con rumbo a Burriana (Castellón) al objeto de hacer la varada programada y las inspecciones correspondientes que se hacen cada 4 años (se le suele llamar "la cuatrienal")

Aqui dejo una foto hecha desde la popa del buque cuando salimos del puerto de Valencia.
Despues de 4 horas de navegación (somos un poco lentos, caminamos del orden de 6 a 8 nudos dependiendo del estado de la mar y de la limpieza del casco), enfilamos la entrada al puerto de Burriana

Una vez allí se procedió a subir al varadero (no voy a poner fotos del evento por una razón muy sencilla: me fuí de vacaciones un dia antes de subir al carro, y volví de las mismas 3 semanas después de que el barco bajase del mismo)
Una foto de la gabarra ERREGAIA que es la que nos ha sustituido en las labores de suministro de combustibles en el puerto de Valencia

Pues ya está, despues de una hora peleando contra google, he logrado subir una docena de fotos, y escribir esta entrada. Mas tarde añadiré otra cuando se me pase el cabreo.
Saludos

Muñeco a popa

En el diario devenir de las jornadas de trabajo, a veces observamos cosas que nos llaman la atención.
Una de ellas sucedió hace unos dias aquí, en el puerto de Valencia, y atentos que estamos a cualquier novedad, vimos lo que parecía un paisano inmóvil en la maniobra de popa de un portacontenedores.
Despues de observarlo detenidamente y ante la aparente pasividad del individuo, llegamos a la conclusión de que era un "maniquí", afianzado a la barandilla con cinta de embalar. ¿Con que objeto? De espantapájaros para el huerto seguro que no ¿Disuasión ante un asalto de piratas o polizones?
Quien sabe. Aqui dejo la foto

Estoy nuevamente en el trabajo, después de unas vacaciones pasadas por agua en Fisterra, aquí en Valencia hace un tiempo fantástico. Estamos cargando para suministrar esta tarde.

Estos han sido algunos de los barcos que hemos suministrado este turno.

 MSC ESHA, portacontenedores de MSC, bandera de Panama, construido en 1993, habitual en Valencia

 REPUBBLICA DEL BRASILE, car carrier de Grimaldi, bandera de Italia, construido en 1998, tambien suele venir bastante por este puerto.

 MAESTRO OCEAN, ro-ro abanderado en las Islas Marshall, construido en 1985, al igual que los anteriores, es otro habitual del puerto de Valencia.

MSC CORINNA, portacontenedores bandera de Panama, construido en 1984, tambien frecuente en el puerto.